科目二练习的是离合，科目三练习的是油门，有些学员到了科目三怎么也控制不好油门和离合，例如左右不分、踩油门把握不好轻重，甚至是把油门当成刹车踩的情况。今天小编给大家带来科目三油门和离合该怎么配合的具体内容，一起往下看看吧!
一、控制油门准备
1、坐姿
调整座椅，很多人考试前都会忘了调座椅，导致全身都不舒服，甚至是看不清点位等。
控制离合和油门，右脚放在油门踏板，合适的位置是既不会感觉够不着，也不会觉得太拥挤，两只手刚刚好放在方向盘正上方。
2、脚部姿势
右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上，利用踝关节的力量前后移动，一定要感觉到舒适可操作，感觉不对要及时调整。
二、控制油门的要领(油离配合)
1、起步时
先把离合踩到底，挂一挡，离合一定要慢慢松，直到车子明显抖动，要不然松得太快直接熄火。
此时，右脚跟着车辆的速度缓缓踩下，一定要缓踩油门，重踩直接会冲出去，等到离合完全松完，车就可以平稳的行进了。
2、换挡时
很多人换挡的时候就搞不清楚，要不车速和挡位不匹配，要不就是踩油门太用力，要不离合和油门控制不好。如果车速太慢，可以轻踩油门加速，不要由于害怕油门，导致速度过慢，挂科。
三、如果速度太快，可以利用刹车进行减速
1、加挡：加挡前一定要油门和离合配合。先松离合，再踩油门，速度一定要慢慢上来，不能猛踩油门。
2、减挡：如果速度过快，可以踩一下刹车，然后减挡。
四、注意事项
1、不用油门，右脚要习惯放在刹车上，可以防止把油门当刹车踩的悲剧;
2、油门和离合一定要控制好，所以科三学员在练习的时候一定要记得油门和离合一定不能同时踩;
3、加挡前要加速，减挡要降速，不能弄混淆，要不然挡速不匹配也会挂科;
4、一定要根据实际情况，控制挡位和速度。